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【致敬劳动者】公交车“美容师”“五一”劳动节坚守岗位 让每辆车安全漂亮
 
更新时间:2018-05-01 21:49:00 来源:本台全媒体资讯中心
 
 
  

“五一”国际劳动节,当我们大多数人在家中陪伴家人或外出游玩时,在城市的某一角落却还有一些平凡的劳动者坚守着岗位,在劳动中度过自己的节日。澳门博彩在线娱乐公交集团西昌汽车公司9路车队修理工代佳祺就是其中一员,维修车体钣金,给车身喷漆上色,26岁的代佳祺被称为公交车的“美容师”。

见到代佳祺时,他正手持喷枪给一辆公交车“前脸儿”部分喷漆,喷枪中喷出的红色漆均匀地布到灰色的底漆上面。代佳祺说,给公交车“美容”有一套规范的程序。“先打腻子,打完腻子之后磨平,等那个腻子干了之后,喷上底漆,完了再来遍面漆,其余的边边角角的地方,我们再做一些详细的处理什么的。尽量让这个车颜色一体,结合在一起,来看不是有太大的反差。

精通钣金维修的代佳祺说,修缮车体表面、喷漆等业务看似简单,但确是一项细致的工作,手法经验都很重要。我们这个工作就是给车美美容,司机开出去之后,让乘客也满意。用心干,细心干,车整得好看点儿,出去之后,也是代表我们公交的形象。

日常维修工作中,代佳祺还有一项重要分工——拆卸维修轮胎。摆弄起直径100公分、近50公斤重的轮胎,代佳祺轻车熟路。在库房内,代佳祺用自动扒胎机拆卸待修的轮胎。几分钟工夫,轮胎就拆卸完毕。小代说,有了这个设备,不用人工扒胎了。“比最原始的那个扒胎工具要先进一些,比较省力,工作效率高了。原先可能是四十分钟扒下一个,现在也就五七八分(钟)就能扒下来一个。

天气渐热,雨天增多,公交车轮胎的磨损故障有所增加,代佳祺日常的维修工作量加大。小代说,在一般人开来,机务维修的活儿又脏又累,都是幕后工作,但这份职业带给他更多的充实和满足。这个(职业)有一种成就感,毕竟我保证每台车都在道上跑。只要我每天保证咱们这个公交车平平安安地发出去、平平安安地发回来,我就高兴了、满足了。因为这是我的职责所在。



 编辑:刘梦晓

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